[43] Segmentinformationen
Der Gesamtvorstand als verantwortliche Unternehmensinstanz (Chief Operating Decision Maker, „CODM“) steuert die KION Group auf Basis der Segmente Industrial Trucks & Services und Supply Chain Solutions. Die Abgrenzung der Segmente erfolgt nach der organisatorischen und strategischen Ausrichtung der KION Group.
Darstellung der Segmente
Industrial Trucks & Services
Das Geschäftsmodell des Segments Industrial Trucks & Services erstreckt sich über wesentliche Wertschöpfungsschritte, die für eine umfassende Betreuung von Kunden weltweit erforderlich sind: Produktentwicklung, Produktion, Vertrieb und Servicegeschäft, Miet- und Gebrauchtfahrzeuggeschäft, Flottenmanagement sowie Finanzdienstleistungen zur Unterstützung des operativen Geschäfts mit Flurförderzeugen und den damit zusammenhängenden Automatisierungslösungen. Das Segment bedient sich dabei einer Mehrmarkenstrategie mit den drei internationalen Marken Linde, STILL und Baoli sowie den beiden regionalen Marken Fenwick und OM.
Supply Chain Solutions
Das Segment Supply Chain Solutions ist mit seiner operativen Einheit KION SCS strategischer Partner von Kunden vielfältiger Branchen für integrierte Technologie- und Softwarelösungen im Bereich der Lagerautomatisierung. Entlang des Materialflusses der Kunden werden manuelle und automatisierte Lösungen für sämtliche betrieblichen Funktionen bereitgestellt, die von der Warenannahme über Multishuttle-Lagersysteme und die Kommissionierung bis hin zur automatisierten Palettierung und zu fahrerlosen Transportsystemen reichen. Dieses Segment ist mit der Marke Dematic vorzugsweise im kundenspezifischen Projektgeschäft tätig. Mit seinen globalen Ressourcen, weltweiten Produktionsstandorten sowie regional verfügbaren Expertenteams ist Dematic in der Lage, in allen Teilen der Welt Lagerautomatisierungslösungen unterschiedlicher Komplexität zu planen und zu realisieren.
Corporate Services
Corporate Services umfasst Holding- und Servicegesellschaften, die segmentübergreifende Dienstleistungen wie beispielsweise IT und allgemeine Verwaltung erbringen. Der überwiegende Teil des Gesamtumsatzes entfällt auf interne IT-Dienstleistungen.
Segmentsteuerung
Die Segmente werden auf Basis der Größen „Umsatzerlöse“ und „EBIT bereinigt“ gesteuert. Die Segmentberichterstattung beinhaltet daher eine Überleitungsrechnung vom extern berichteten Ergebnis vor Zinsen und Steuern des Konzerns (EBIT) inklusive Effekten aus Kaufpreisallokationen sowie Einmal- und Sondereffekten zum bereinigten Ergebnis der Segmente („EBIT bereinigt“). Konzerninterne Transaktionen werden grundsätzlich wie unter fremden Dritten getätigt. Für die Segmente gelten die gleichen Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze wie unter Textziffer [6] für den Konzernabschluss erläutert.
Die nachfolgenden Tabellen enthalten die Segmentinformationen für die Geschäftsjahre 2024 und 2023.
in Mio. € |
Industrial Trucks & Services |
Supply Chain Solutions |
Corporate Services |
Konsolidierung |
Gesamt |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Außenumsatz |
8.593,5 |
2.906,2 |
3,5 |
– |
11.503,2 |
||||||
Innenumsatz |
15,3 |
37,0 |
293,1 |
–345,4 |
– |
||||||
Gesamtumsatz |
8.608,8 |
2.943,2 |
296,6 |
–345,4 |
11.503,2 |
||||||
Umsatzkosten |
–6.015,8 |
–2.430,2 |
–307,2 |
343,5 |
–8.409,7 |
||||||
Ergebnis vor Ertragsteuern |
765,3 |
–12,8 |
562,0 |
–724,8 |
589,8 |
||||||
Nettofinanzergebnis |
–114,3 |
–21,9 |
–51,8 |
– |
–188,0 |
||||||
EBIT |
879,6 |
9,1 |
613,9 |
–724,8 |
777,8 |
||||||
+ Einmal- und Sondereffekte |
14,1 |
16,1 |
–2,4 |
– |
27,9 |
||||||
+ Effekte aus Kaufpreisallokationen |
23,8 |
87,7 |
– |
– |
111,5 |
||||||
EBIT bereinigt |
917,5 |
112,9 |
611,5 |
–724,8 |
917,2 |
||||||
Segmentvermögen |
14.707,0 |
5.550,5 |
3.631,5 |
–5.083,6 |
18.805,4 |
||||||
Segmentschulden |
10.817,7 |
2.768,7 |
4.099,7 |
–5.087,8 |
12.598,3 |
||||||
Investitionen1 |
301,0 |
114,1 |
47,8 |
– |
462,9 |
||||||
Planmäßige Abschreibungen2 |
176,3 |
49,0 |
23,6 |
– |
248,9 |
||||||
Auftragseingang |
7.765,8 |
2.579,1 |
296,6 |
–320,5 |
10.320,9 |
||||||
Auftragsbestand |
2.246,1 |
2.423,8 |
– |
–34,9 |
4.635,1 |
||||||
Anzahl der Mitarbeiter3 |
31.407 |
9.827 |
1.485 |
– |
42.719 |
||||||
|
|||||||||||
in Mio. € |
Industrial Trucks & Services |
Supply Chain Solutions |
Corporate Services |
Konsolidierung |
Gesamt |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Außenumsatz |
8.464,2 |
2.968,4 |
1,1 |
– |
11.433,7 |
||||||||
Innenumsatz |
15,4 |
28,6 |
258,1 |
–302,0 |
– |
||||||||
Gesamtumsatz |
8.479,6 |
2.997,0 |
259,2 |
–302,0 |
11.433,7 |
||||||||
Umsatzkosten |
–6.090,0 |
–2.591,1 |
–271,3 |
300,0 |
–8.652,5 |
||||||||
Ergebnis vor Ertragsteuern |
723,1 |
–107,6 |
491,3 |
–647,1 |
459,8 |
||||||||
Nettofinanzergebnis |
–108,3 |
–35,7 |
–56,8 |
– |
–200,8 |
||||||||
EBIT |
831,4 |
–71,9 |
548,1 |
–647,1 |
660,6 |
||||||||
+ Einmal- und Sondereffekte |
12,8 |
27,8 |
–3,4 |
– |
37,2 |
||||||||
+ Effekte aus Kaufpreisallokationen |
4,3 |
88,4 |
– |
– |
92,7 |
||||||||
EBIT bereinigt |
848,5 |
44,3 |
544,7 |
–647,1 |
790,5 |
||||||||
Segmentvermögen |
13.507,1 |
5.588,2 |
2.914,9 |
–4.621,9 |
17.388,4 |
||||||||
Segmentschulden |
9.620,2 |
2.893,8 |
3.725,2 |
–4.623,5 |
11.615,7 |
||||||||
Investitionen1 |
292,6 |
104,8 |
45,4 |
– |
442,8 |
||||||||
Planmäßige Abschreibungen2 |
179,7 |
51,1 |
19,4 |
– |
250,2 |
||||||||
Auftragseingang3 |
7.890,2 |
3.006,7 |
259,2 |
–306,2 |
10.849,9 |
||||||||
Auftragsbestand3 |
3.197,4 |
2.920,6 |
– |
–72,9 |
6.045,2 |
||||||||
Anzahl der Mitarbeiter4 |
30.283 |
10.666 |
1.376 |
– |
42.325 |
||||||||
|
|||||||||||||
Die Aufteilung des Außenumsatzes auf die geografischen Regionen erfolgt nach geografischem Sitz des Kunden und ist den > Tabellen „Aufgliederung der Umsatzerlöse mit Dritten“ zu entnehmen. Auf die wesentlichen Länder entfielen im Geschäftsjahr 2024 die folgenden Umsätze: Deutschland 2.077,1 Mio. € (Vorjahr: 2.036,1 Mio. €), USA 2.078,8 Mio. € (Vorjahr: 2.083,1 Mio. €) sowie Frankreich 1.303,6 Mio. € (Vorjahr: 1.219,6 Mio. €).
Eine Beschreibung des Nettofinanzergebnisses einschließlich aller Zinserträge und Zinsaufwendungen ist unter den Textziffern [12] und [13] zu finden.
Die im Berichtsjahr erfassten Einmal- und Sondereffekte betrugen konzernweit insgesamt –27,9 Mio. €. Im Segment Supply Chain Solutions waren Kosten (einschließlich Zinsen und Beratungskosten) in Höhe von 14,8 Mio. € aus der Beendigung eines langjährigen Rechtsstreits im Zusammenhang mit dem Erwerb einer Unternehmensgruppe im Jahr 2015 durch die ehemalige Dematic Gruppe enthalten.
Im Vergleichszeitraum 2023 betrugen die Einmal- und Sondereffekte insgesamt –37,2 Mio. €. Im Segment Supply Chain Solutions resultierten diese mit –24,8 Mio. € aus Anpassungen der personellen Kapazitäten an die Auftragslage, die als kurzfristige Gegensteuerungsmaßnahme aufgrund der verhaltenen Marktnachfrage im langfristigen Projektgeschäft veranlasst wurden, wobei im Berichtsjahr 2024 zum Teil überdotierte bilanzielle Vorsorgen bereits wieder aufgelöst werden konnten.
Die Effekte aus Kaufpreisallokationen beinhalten per saldo Abschreibungen und sonstige Aufwendungen auf im Rahmen von Erwerbsvorgängen aufgedeckte stille Reserven und Lasten.
Die langfristigen Vermögenswerte ohne Finanzinstrumente, latente Steueransprüche und Vermögenswerte aus leistungsorientierten Versorgungsplänen stellen sich nach Regionen wie folgt dar:
in Mio. € |
31.12.2024 |
31.12.2023 |
|---|---|---|
EMEA |
6.860,4 |
6.392,6 |
Westeuropa |
6.145,9 |
5.733,8 |
Osteuropa |
714,4 |
658,5 |
Mittlerer Osten und Afrika |
0,1 |
0,3 |
Americas |
2.535,4 |
2.418,4 |
Nordamerika |
2.433,0 |
2.304,3 |
Mittel- und Südamerika |
102,3 |
114,0 |
APAC |
841,8 |
796,5 |
China |
512,0 |
475,7 |
APAC ohne China |
329,8 |
320,8 |
Langfristige Vermögenswerte gesamt (IFRS 8) |
10.237,6 |
9.607,5 |
Die langfristigen Vermögenswerte für Deutschland betrugen zum Jahresende 2024 3.746,2 Mio. € (Vorjahr: 3.545,4 Mio. €) sowie für die USA 2.358,9 Mio. € (Vorjahr: 2.227,6 Mio. €).