Geschäftsmodell und Organisationsstruktur
Das Geschäftsmodell der KION Group ist darauf ausgerichtet, Kunden unterschiedlicher Größe und Branchenzugehörigkeit das komplette Spektrum von Material-Handling-Produkten und -Dienstleistungen aus einer Hand anzubieten. Mit einer breiten Technologiebasis, einem diversifizierten Produktportfolio und dem weltumspannenden Servicenetz verfügt die KION Group über ein umfassendes Angebot im Markt.
Zur internen Steuerung hat die KION Group das operative Geschäft in zwei Segmenten gebündelt, die zugleich Geschäftssegmenten gemäß internationalen Rechnungslegungsvorschriften (IFRS 8) entsprechen. Das Geschäft mit Flurförderzeugen ist einschließlich der vertriebsunterstützenden Finanz- und Logistikdienstleistungen im Segment Industrial Trucks & Services (ITS) abgebildet, während die auf Supply-Chain-Gesamtlösungen ausgerichteten Aktivitäten im Segment Supply Chain Solutions (SCS) gebündelt sind. Beide Segmente ergänzen sich durch ihre jeweilige Marktposition und regionale Präsenz.
Die KION Group war im Geschäftsjahr 2023 mit ihren vier operativen Einheiten KION ITS EMEA, KION ITS APAC, KION ITS Americas sowie KION SCS im Markt aktiv. Die operative Einheit KION ITS EMEA konzentriert sich markenübergreifend auf das ITS-Geschäft in Europa, im Mittleren Osten und in Afrika. KION ITS APAC und KION ITS Americas sind jeweils markenübergreifend für das Industrial-Truck-Geschäft in der Region Asien-Pazifik und auf dem amerikanischen Doppelkontinent zuständig. KION SCS mit der Marke Dematic bildet das globale Geschäft mit Supply-Chain-Lösungen ab. Während die KION GROUP AG als strategische Management-Holding für die konzernweite Strategie, die Ressourcenallokation und die zentralen Geschäftsstandards verantwortlich ist, tragen die operativen Einheiten die volle wirtschaftliche Verantwortung für ihre Geschäfte.
Die über das operative Geschäft hinausgehenden sonstigen Aktivitäten und Holdingfunktionen der KION Group befinden sich im Segment Corporate Services. Dazu zählen auch Servicegesellschaften, die segmentübergreifende Dienstleistungen wie beispielsweise IT und allgemeine Verwaltung erbringen.
Segment Industrial Trucks & Services
Mit seinem Angebot an Industrial Trucks & Services ist die KION Group gemessen an den verkauften Stückzahlen des Jahres 2022 und gestützt durch Erhebungen des Research Instituts Interact Analysis (Interact Analysis, November 2023) ein weltweit führender Anbieter für Flurförderzeuge und zugleich Marktführer in der Region EMEA. Basierend auf dem Umsatz im Jahr 2022 ist die KION Group weltweit zweitgrößter Anbieter (Modern Material Handling, August 2023). In China ist die KION Group am Umsatz gemessen nach wie vor führender ausländischer Produzent und unter Einbeziehung der heimischen Hersteller der drittgrößte Anbieter (China Forklift Network, Februar 2023).
Im Segment sind die Leistungen der internationalen Marken Linde, STILL und Baoli, die lokalen Marken Fenwick und OM sowie das Financial-Services-Geschäft zusammengefasst.
- Linde ist eine internationale und technologisch innovative Premiummarke von Gabelstaplern und Lagertechnikgeräten einschließlich Flottenmanagement, Fahrerassistenzsystemen und Serviceangeboten, die hohe Kundenanforderungen an Technologie, Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Design erfüllt. In Frankreich werden die Linde Produkte unter der Marke Fenwick vertrieben.
- STILL gehört zu den Innovationstreibern unter den Anbietern von Gabelstaplern, Lagertechnikgeräten und Intralogistiksystemen mit besonderem Fokus auf den europäischen Markt sowie Brasilien.
- Baoli ist die internationale Marke für das untere Volumen- sowie das Economy-Segment.
- OM ist die lokale Marke für den indischen Markt, unter der die Tochtergesellschaft KION India Pvt. Ltd. Flurförderzeuge mit Elektroantrieb und Verbrennungsmotoren sowie Lagertechnikprodukte produziert und vertreibt.
- KION Financial Services ist der vertriebsunterstützende interne Finanzdienstleistungspartner des Segments Industrial Trucks & Services.
Das Geschäftsmodell des Segments Industrial Trucks & Services erstreckt sich über alle wesentlichen Wertschöpfungsschritte, die für eine umfassende Betreuung von Material-Handling-Kunden weltweit erforderlich sind: Produktentwicklung, Produktion, Vertrieb und Servicegeschäft, Miet- und Gebrauchtfahrzeuggeschäft, Flottenmanagement sowie Finanzdienstleistungen zur Unterstützung des operativen Geschäfts mit Flurförderzeugen.
Knapp die Hälfte des Segmentumsatzes im Geschäftsjahr 2023 wurde durch das Neugeschäft mit Flurförderzeugen erwirtschaftet. Das Produktportfolio umfasst Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder Verbrennungsmotor, Lagertechnikprodukte (Aufsitz- und handgeführte Flurförderzeuge), Fahrerlose Transportsysteme (Automated Guided Vehicles, AGV) sowie Zugmaschinen für den industriellen Einsatz, wobei sämtliche Traglastbereiche abgedeckt werden. Die KION Group verfügt in diesem Bereich weltweit über 20 Produktionsstandorte für Flurförderzeuge und Komponenten in neun Ländern. Ein Schwerpunkt der globalen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten liegt auf Automatisierungslösungen und nachhaltigen, energieeffizienten Antriebskonzepten.
Die Produkte des Mehrmarkenportfolios werden teilweise auf Basis einer modularen Plattform für Diesel- und Elektrostapler hergestellt, die eine hohe Qualität bei wettbewerbsfähigen Kosten sicherstellen soll. Wesentliche modulare Komponenten – besonders Hubgerüste, Achsen, Gegengewichte, Sicherheitsausstattungen und elektronische Komponenten – werden größtenteils selbst gefertigt, um bei speziellen Kundenanforderungen lieferfähig zu sein und das Ersatzteilgeschäft mit wichtigen Komponenten abzusichern. Die Herstellung von energieeffizienten Lithium-Ionen-Batteriesystemen erfolgt über das Joint Venture KION Battery Systems GmbH (KBS). Weitere Standard-Module – etwa Hydraulikkomponenten, Elektronikbauteile, konventionelle Akkumulatoren, Motorkomponenten und Industriereifen – werden über ein globales Beschaffungswesen hinzugekauft.
Zum 31. Dezember 2023 verfügt das Segment über ein Vertriebs- und Servicenetz mit rund 2.000 Stützpunkten in über 100 Ländern und rund 9.100 Servicemitarbeitern sowie einer großen Anzahl externer Servicetechniker. Die weltweite Fahrzeugflotte, die zum Jahresende 2023 mehr als 1,8 Mio. Flurförderzeuge umfasste, stellt eine breite Basis für das Servicegeschäft dar. Dies hilft, den Segmentumsatz zu stabilisieren, und zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Marktzyklen zu verringern und über dauerhafte Kundenbeziehungen den Absatz von Neufahrzeugen zu unterstützen. Das Servicegeschäft umfasst diverse Dienstleistungen bis hin zum digitalen Flottenmanagement. Hinzu kommen Einzelaufträge für Reparatur- und Wartungsarbeiten sowie Ersatzteillieferungen. Um Auslastungsspitzen abzudecken und Kunden auch nach Ablauf von Leasingverträgen zu betreuen, betreiben die operativen Einheiten ferner ergänzendes Geschäft mit Miet- und Gebrauchtfahrzeugen.
Finanzdienstleistungen unterstützen in vielen Märkten den Vertrieb des Neufahrzeuggeschäfts und bilden eine weitere Grundlage für das Dienstleistungsgeschäft. Aufgaben sind die Finanzierung des langfristigen Leasinggeschäfts für die externen Kunden und die interne Finanzierung des kurzfristigen Mietgeschäfts sowie das damit verbundene Risikomanagement. In großen Absatzmärkten mit hohem Finanzierungs- und Leasingvolumen sind rechtlich eigenständige KION Financial Services Gesellschaften für das Geschäft zuständig. Etwa jedes zweite Neufahrzeug wird entweder über die KION Group selbst oder über externe Banken und Finanzierungspartner finanziert. Das Angebot von Finanzdienstleistungen ist daher ein unterstützender Teil des Verkaufsprozesses der Fahrzeuge. Leasingverträge sind in der Regel mit einem Servicevertrag über die Gesamtlaufzeit der Finanzierung verbunden.
Segment Supply Chain Solutions
Das Segment Supply Chain Solutions ist unter der Marke Dematic gemessen am Umsatz des Jahres 2022 und auf Basis der Analyse von Interact Analysis der weltweit führende Anbieter im Markt für Warehouse Automation (Interact Analysis, November 2023). Dematic erreichte demnach besonders hohe Marktanteile bei Kunden des allgemeinen Warenhandels, im Lebensmitteleinzelhandel und der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie. Zugleich war KION im Jahr 2022 einer der führenden Anbieter im wachstumsstarken AMR-Segment (Autonome Mobile Roboter) (Interact Analysis, November 2023).
Für den Materialfluss auf Kundenseite werden manuelle und automatisierte Lösungen für sämtliche betriebliche Funktionen bereitgestellt, die von der Warenannahme über Multishuttle-Lagersysteme und die Kommissionierung bis hin zur automatisierten Palettierung und zu fahrerlosen Transportsystemen reichen. Funk-, sprach- oder lichtgesteuerte Kommissionieranlagen stehen für nahezu alle Güter und Verpackungsformen zur Verfügung. Dabei sollen über automatisierte Lagersysteme (Automated Storage Retrieval Systems, ASRS) sowie kompakte Stückgut- und Paletten-Kommissionierstationen oder Roboter-Kommissioniersysteme geringere Durchlaufzeiten und hohe Kommissionierraten – im Vergleich zu manuellen Prozessen – realisiert werden. Cross-Docking-Lösungen sollen zugleich die Effizienz des Gesamtsystems durch die Vermeidung von unnötigen Ein- und Umlagerungen steigern. Für die Onlinebestellabwicklung im Einzelhandel und in den stadtnahen Verteilzentren wurde die Systemlösung Micro-Fulfillment entwickelt. Fahrerlose Transportsysteme und Autonome Mobile Roboter (AMR) sollen den innerbetrieblichen Transport in Produktions-, Lager- und Distributionsumgebungen verbessern.
Die Steuerung von Supply-Chain-Lösungen erfolgt über proprietäre Dematic Software, die in die bestehende Anwendungsumgebung des Kunden integriert werden kann. Dematic Software ermöglicht die Visualisierung von Materialflussdaten und die Optimierung von Auftragsabwicklungsprozessen.
Kunden können Dematic Lösungen nutzen, um die Effizienz zu steigern, nachhaltig zu skalieren und die Transparenz ihrer Anlagen zu gewährleisten. Um Kunden bei der Umsetzung ihrer Wachstumsziele zu unterstützen, setzt Dematic kontinuierlich innovative Technologien ein und integriert dabei Software in Betriebslösungen. Durch strategische Partnerschaften, wie zum Beispiel mit Google Cloud, entwickelt das Segment seine integrierten Lösungen für Kunden stetig weiter.
Die KION Group ist mit dem Segment hauptsächlich im kundenspezifischen, längerfristigen Projektgeschäft tätig. Das Leistungsspektrum im (Neu-)Projektgeschäft (Business Solutions) deckt alle Phasen einer Neuinstallation ab. Mit elf Produktionsstätten in Nordamerika, Europa, China und Australien sowie regional verfügbaren Expertenteams werden weltweit Automatisierungslösungen geplant und umgesetzt. Die für jedes Kundenprojekt spezifizierten Systemkomponenten, wie fahrerlose Transportsysteme, Palettierer, Lagerungs- und Kommissionierausrüstung einschließlich automatisierter Lagersysteme, Sortieranlagen und Fördersysteme, werden vornehmlich eigengefertigt, teilweise aber auch von Drittanbietern bezogen. Zum Jahresende 2023 wurden Modernisierungen sowie Serviceleistungen (Customer Services) mit mehr als 2.100 eigenen sowie weiteren externen Mitarbeitern in insgesamt rund 30 Ländern am jeweiligen Standort des Kunden angeboten.
Eine interaktive Karte der Produktionsstandorte finden Sie auf www.kiongroup.com.
Industrial Trucks & Services |
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Brasilien |
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Indaiatuba/São Paulo |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Volksrepublik China |
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Jinan |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Jingjiang |
Komponentenfertigung |
Xiamen |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Schwerstapler, Lagertechnikgeräte |
Zhangzhou |
Lagertechnikgeräte |
Deutschland |
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Aschaffenburg |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Dinklage |
Komponentenfertigung |
Geisa |
Komponentenfertigung |
Hamburg |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte, Komponentenfertigung |
Kahl am Main |
Ersatzteillager, Komponentenfertigung |
Karlstein am Main |
Lithium-Ionen-Batterien |
Reutlingen |
Schmalganggeräte |
Weilbach |
Komponentenfertigung |
Frankreich |
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Châtellerault |
Lagertechnikgeräte |
Indien |
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Pune |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Italien |
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Luzzara |
Lagertechnikgeräte |
Polen |
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Kołbaskowo |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Tschechische Republik |
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Český Krumlov |
Komponentenfertigung |
Stříbro |
Lagertechnikgeräte |
USA |
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Summerville |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Supply Chain Solutions |
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Australien |
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Sydney |
Förder- und Sortiersysteme, fahrerlose Transportsysteme, Systemkomponenten und Regale |
Belgien |
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Zwijndrecht |
Fahrerlose Transportsysteme |
Volksrepublik China |
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Suzhou |
Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
Jinan |
Fördersysteme |
Deutschland |
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Offenbach am Main |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
Kahl am Main |
Fördersysteme |
Italien |
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Mailand |
Sortiersysteme |
Mexiko |
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Monterrey |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme, Systemkomponenten |
Tschechische Republik |
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Stříbro |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
USA |
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Grand Rapids |
Fahrerlose Transportsysteme |
Salt Lake City |
Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme, Systemkomponenten |