Segment­informationen

Der Vorstand als verantwortliche Unternehmensinstanz (Chief Operating Decision Maker, „CODM“) steuert die KION Group auf Basis der Segmente Industrial Trucks & Services, Supply Chain Solutions sowie Corporate Services. Die Segmentberichterstattung berücksichtigt dementsprechend die organisatorische und strategische Ausrichtung der KION Group.

Die Segmente werden auf Basis der Größen Auftragseingang, Umsatzerlöse und bereinigtes EBIT gesteuert. Die Segmentberichterstattung beinhaltet daher eine Überleitungsrechnung vom extern berichteten Ergebnis vor Zinsen und Steuern des Konzerns (EBIT) inklusive Effekten aus Kaufpreisallokationen sowie Einmal- und Sondereffekten zum bereinigten Ergebnis der Segmente.

Die nachfolgenden Tabellen enthalten Informationen zu den Geschäftssegmenten des Konzerns für Q3 2020 bzw. 2019 sowie Q1 – Q3 2020 bzw. 2019.

Segmentinformationen Q3 2020

in Mio. €

Industrial Trucks & Services

Supply Chain Solutions

Corporate Services

Konsoli­dierung / Überleitung

Gesamt

Außenumsatz

1.402,7

662,5

7,7

2.072,9

Innenumsatz

1,6

1,5

81,2

–84,4

Gesamtumsatz

1.404,3

664,0

88,9

–84,4

2.072,9

Ergebnis vor Ertragsteuern

84,5

43,0

–2,9

–6,7

118,0

Nettofinanzergebnis

–6,6

–7,3

–3,3

–17,2

EBIT

91,2

50,3

0,4

–6,7

135,2

+ Einmal- und Sondereffekte

1,5

0,1

0,6

2,2

+ Effekte aus Kaufpreisallokationen

0,2

21,4

0,0

21,6

= EBIT bereinigt

92,9

71,9

1,0

–6,7

159,1

Investitionen1

42,5

14,5

2,9

59,8

Planmäßige Abschreibungen2

35,0

9,7

5,2

49,9

Auftragseingang

1.421,8

887,6

88,9

–83,1

2.315,3

1

Sachinvestitionen inklusive aktivierter Entwicklungskosten, ohne Nutzungsrechte

2

Auf immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen (ohne Nutzungsrechte und Effekte aus Kaufpreisallokationen) entfallend

Segmentinformationen Q3 2019

in Mio. €

Industrial Trucks & Services

Supply Chain Solutions

Corporate Services

Konsoli­dierung / Überleitung

Gesamt

Außenumsatz

1.551,7

600,2

8,1

2.160,0

Innenumsatz

1,1

0,4

85,6

–87,1

Gesamtumsatz

1.552,8

600,6

93,8

–87,1

2.160,0

Ergebnis vor Ertragsteuern

157,6

36,9

–14,8

–10,2

169,4

Nettofinanzergebnis

–11,8

–5,9

–7,7

–25,4

EBIT

169,4

42,7

–7,1

–10,2

194,9

+ Einmal- und Sondereffekte

0,1

0,4

0,3

0,8

+ Effekte aus Kaufpreisallokationen

0,2

21,2

0,0

21,4

= EBIT bereinigt

169,8

64,4

–6,9

–10,2

217,1

Investitionen1

58,9

11,5

4,4

74,8

Planmäßige Abschreibungen2

29,7

10,3

4,4

44,3

Auftragseingang

1.493,8

838,6

93,8

–88,5

2.337,6

1

Sachinvestitionen inklusive aktivierter Entwicklungskosten, ohne Nutzungsrechte

2

Auf immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen (ohne Nutzungsrechte und Effekte aus Kaufpreisallokationen) entfallend

Segmentinformationen Q1 – Q3 2020

in Mio. €

Industrial Trucks & Services

Supply Chain Solutions

Corporate Services

Konsoli­dierung / Überleitung

Gesamt

Außenumsatz

4.106,0

1.876,0

18,2

6.000,2

Innenumsatz

2,9

3,9

244,4

–251,1

Gesamtumsatz

4.108,9

1.879,8

262,6

–251,1

6.000,2

Ergebnis vor Ertragsteuern

152,4

96,3

–7,4

–32,5

208,8

Nettofinanzergebnis

–30,7

–20,8

–12,6

–64,1

EBIT

183,1

117,1

5,2

–32,5

272,8

+ Einmal- und Sondereffekte

21,5

1,2

1,9

24,6

+ Effekte aus Kaufpreisallokationen

0,6

65,8

0,0

66,4

= EBIT bereinigt

205,3

184,0

7,1

–32,5

363,8

Segmentvermögen

10.500,9

5.306,2

2.119,2

–3.741,1

14.185,1

Segmentschulden

7.557,4

2.399,6

4.496,6

–3.740,7

10.712,9

Investitionen1

141,0

36,8

12,0

189,9

Planmäßige Abschreibungen2

99,9

29,9

13,7

143,5

Auftragseingang

4.076,7

2.631,5

262,6

–255,5

6.715,4

Anzahl der Mitarbeiter3

25.740

8.753

1.493

35.986

1

Sachinvestitionen inklusive aktivierter Entwicklungskosten, ohne Nutzungsrechte

2

Auf immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen (ohne Nutzungsrechte und Effekte aus Kaufpreisallokationen) entfallend

3

Mitarbeiterzahlen nach Vollzeitäquivalenten zum 30.09.2020; Allokation gemäß den rechtlichen Beschäftigungsverhältnissen

Segmentinformationen Q1 – Q3 2019

in Mio. €

Industrial Trucks & Services

Supply Chain Solutions

Corporate Services

Konsoli­dierung / Überleitung

Gesamt

Außenumsatz

4.695,3

1.809,8

19,1

6.524,2

Innenumsatz

4,3

1,7

231,5

–237,5

Gesamtumsatz

4.699,6

1.811,5

250,6

–237,5

6.524,2

Ergebnis vor Ertragsteuern

456,4

88,3

67,3

–133,7

478,2

Nettofinanzergebnis

–39,3

–18,3

–18,3

–75,9

EBIT

495,7

106,6

85,6

–133,7

554,1

+ Einmal- und Sondereffekte

–0,0

5,0

0,4

5,4

+ Effekte aus Kaufpreisallokationen

0,6

64,6

0,0

65,2

= EBIT bereinigt

496,3

176,2

86,0

–133,7

624,7

Segmentvermögen

10.253,0

5.095,2

1.789,7

–3.357,9

13.780,1

Segmentschulden

7.338,1

2.108,4

4.294,0

–3.357,2

10.383,4

Investitionen1

144,4

30,8

12,5

187,8

Planmäßige Abschreibungen2

87,0

28,4

12,7

128,0

Auftragseingang

4.577,5

1.947,6

250,6

–241,2

6.534,5

Anzahl der Mitarbeiter3

26.150

7.202

1.086

34.438

1

Sachinvestitionen inklusive aktivierter Entwicklungskosten, ohne Nutzungsrechte

2

Auf immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen (ohne Nutzungsrechte und Effekte aus Kaufpreisallokationen) entfallend

3

Mitarbeiterzahlen nach Vollzeitäquivalenten zum 30.09.2019; Allokation gemäß den rechtlichen Beschäftigungsverhältnissen

In den ersten neun Monaten 2020 wurden Umsätze in Höhe von 613,3 Mio. € (Vorjahr: 474,9 Mio. €) mit einem einzelnen externen Kunden, hauptsächlich im Segment Supply Chain Solutions, erzielt. Durch den in den ersten neun Monaten 2020 erfolgten Umsatzrückgang im Segment Industrial Trucks & Services führte dies zu einem relativ höheren Anteil dieses Kunden am Gesamtumsatz der KION Group.

Die Einmal- und Sondereffekte in den ersten neun Monaten 2020 betrafen vorwiegend das Segment Industrial Trucks & Services und umfassten unter anderem die Wertminderung der nach der Equity-Methode bilanzierten Beteiligung an der Linde Hydraulics GmbH & Co. KG in Höhe von 10,7 Mio. € sowie ein im Jahr 2020 eingeleitetes Kapazitäts- und Strukturprogramm, das bereits mit −12,1 Mio. € als Einmaleffekte EBIT-wirksam berücksichtigt wurde. Mit dem Kapazitäts- und Strukturprogramm, das hauptsächlich das Segment Industrial Trucks & Services betrifft, soll insbesondere in Europa eine Reduzierung bzw. Optimierung der Organisationsstrukturen und Kapazitäten in Produktion, Vertrieb und Service erzielt werden, um dem erwarteten mittelfristigen Marktumfeld nach der Corona-Pandemie Rechnung zu tragen. Darin enthalten sind auch die Aufwendungen für die bereits in Umsetzung befindliche Neuausrichtung der Vertriebsorganisation in Großbritannien (8,5 Mio. €).