Segment Industrial Trucks & Services
Geschäftsentwicklung und Auftragslage
Im Segment Industrial Trucks & Services legte die Zahl der Neubestellungen in den ersten drei Monaten 2025 um 10,0 Prozent auf 65,2 Tsd. Fahrzeuge zu. Die Stückzahlen lagen in der Region EMEA signifikant über dem Vorjahreswert. Daneben war in der Region APAC ein marginaler Anstieg zu verzeichnen, während die Zahl der Neubestellungen in der Region Americas deutlich gegenüber dem schwachen Vorjahresquartal zunahm.
Der wertmäßige Auftragseingang stieg im Berichtsquartal spürbar um 8,5 Prozent auf 1.958,0 Mio. € (Vorjahr: 1.804,0 Mio. €). Im Neugeschäft wurden deutliche Zuwächse sowohl bei Lagertechnikgeräten als auch bei Gegengewichtsstaplern erzielt. Ebenso entwickelte sich der wertmäßige Auftragseingang im Servicegeschäft in allen wesentlichen Servicekategorien positiv gegenüber dem Vorjahr.
Der Auftragsbestand des Segments Industrial Trucks & Services lag zum 31. März 2025 bei 2.081,6 Mio. € (Jahresende 2024: 2.246,1 Mio. €).
in Mio. € |
Q1 |
Q1 |
Veränderung |
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|---|---|---|---|---|---|
Gesamtumsatz |
2.115,6 |
2.153,1 |
–1,7 % |
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EBITDA |
251,2 |
456,8 |
–45,0 % |
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EBITDA bereinigt |
422,4 |
461,0 |
–8,4 % |
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EBIT |
13,4 |
237,5 |
–94,4 % |
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EBIT bereinigt |
185,5 |
239,7 |
–22,6 % |
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EBITDA-Marge bereinigt |
20,0 % |
21,4 % |
– |
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EBIT-Marge bereinigt |
8,8 % |
11,1 % |
– |
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Auftragseingang |
1.958,0 |
1.804,0 |
8,5 % |
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Auftragsbestand1 |
2.081,6 |
2.246,1 |
–7,3 % |
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Umsatzentwicklung
Der Gesamtumsatz im Segment Industrial Trucks & Services verringerte sich im ersten Quartal 2025 um 1,7 Prozent auf 2.115,6 Mio. € (Vorjahr: 2.153,1 Mio. €). Der Umsatzrückgang war durch den gesunkenen Auftragsbestand im Neugeschäft bedingt. Das Servicegeschäft erreichte wiederum, gestützt durch Zuwächse in allen Servicekategorien, ein solides Wachstum gegenüber dem Vorjahr. Der Anteil des Servicegeschäfts am externen Segmentumsatz erhöhte sich im Berichtszeitraum im Zuge dessen auf 49,7 Prozent (Vorjahr: 47,0 Prozent).
Weitere Details zur Entwicklung des externen Umsatzes im Segment Industrial Trucks & Services sind der Tabelle „Umsatzerlöse mit Dritten nach Produktkategorien“ zu entnehmen.
Ergebnisentwicklung
Das EBIT bereinigt des Segments Industrial Trucks & Services reduzierte sich in den ersten drei Monaten des aktuellen Geschäftsjahres auf 185,5 Mio. € (Vorjahr: 239,7 Mio. €). Die EBIT-Marge bereinigt fiel dadurch auf 8,8 Prozent (Vorjahr: 11,1 Prozent). Die maßgeblichen Faktoren für den Ergebnis- und Profitabilitätsrückgang waren neben dem rückläufigen Umsatzvolumen die im Vorjahresvergleich gesunkene Bruttomarge, resultierend aus den im letzten Jahr niedrigeren erzielten Verkaufspreisen infolge des zunehmenden Wettbewerbs im Neugeschäft. Zusätzlich wirkten sich höhere Fixkosten in Produktion, Vertrieb und Verwaltung, vor allem bedingt durch allgemeine Personalkostensteigerungen und investitionsbedingt höhere planmäßige Abschreibungen, ergebnismindernd aus.
Unter Berücksichtigung von Einmal- und Sondereffekten sowie Effekten aus Kaufpreisallokationen ging das EBIT des Segments auf 13,4 Mio. € (Vorjahr: 237,5 Mio. €) zurück. Die Einmal- und Sondereffekte entfielen mit 170,6 Mio. € auf die Aufwendungen für das Effizienzprogramm.
Das EBITDA bereinigt belief sich in den ersten drei Monaten 2025 auf 422,4 Mio. € (Vorjahr: 461,0 Mio. €). Dies entsprach einer EBITDA-Marge bereinigt von 20,0 Prozent (Vorjahr: 21,4 Prozent).