Segment Industrial Trucks & Services

Geschäftsentwicklung und Auftragslage

Im Segment Industrial Trucks & Services legte die Zahl der Neubestellungen in den ersten drei Monaten 2026 um 11,3 Prozent auf 72,6 Tsd. Fahrzeuge zu – mit deutlichen Zuwächsen sowohl bei Gegengewichtsstaplern als auch Lagertechnikgeräten. Die Stückzahlen konnten in der Region EMEA signifikant (14,1 Prozent) gesteigert werden. Daneben war in der Region APAC eine deutliche Zunahme zu verzeichnen (10,9 Prozent). In der Region Americas lag die Zahl der Neubestellungen hingegen deutlich unter dem Vorjahresniveau (−12,6 Prozent).

Der wertmäßige Auftragseingang stieg im Berichtszeitraum um 4,2 Prozent auf 2.041,1 Mio. € (Vorjahr: 1.958,0 Mio. €). Insbesondere zeigte sich gegen Quartalsende eine sehr deutliche Belebung im Neugeschäft. Diese umfasste Vorzieheffekte im Zusammenhang mit den für April 2026 angekündigten Listenpreiserhöhungen, mit denen steigenden Kosten infolge des Iran-Kriegs vorgebeugt werden soll. Leicht rückläufig im Vergleich zum Vorjahr präsentierte sich hingegen der Auftragseingang im Servicegeschäft.

Der Auftragsbestand des Segments Industrial Trucks & Services belief sich zum 31. März 2026 auf 2.249,1 Mio. € (Ende 2025: 2.232,4 Mio. €*).

* Der zum 31.12.2025 ausgewiesene Auftragsbestand wurde um +208,5 Mio. € angepasst

Finanzkennzahlen – Industrial Trucks & Services

in Mio. €

Q1
2026

Q1
2025

Veränderung

Gesamtumsatz

2.011,5

2.115,6

−4,9 %

EBITDA

412,7

251,2

64,3 %

EBITDA bereinigt

418,9

422,4

−0,8 %

EBIT

175,4

13,4

> 100,0 %

EBIT bereinigt

182,9

185,5

−1,4 %

 

 

 

 

EBITDA-Marge bereinigt

20,8 %

20,0 %

EBIT-Marge bereinigt

9,1 %

8,8 %

 

 

 

 

Auftragseingang

2.041,1

1.958,0

4,2 %

Auftragsbestand1, 2

2.249,1

2.232,4

0,7 %

1

Stichtagswerte zum 31.03.2026 im Vergleich zum Bilanzstichtag 31.12.2025

2

Der zum 31.12.2025 ausgewiesene Auftragsbestand wurde um +208,5 Mio. € angepasst

Umsatzentwicklung

Der Gesamtumsatz im Segment Industrial Trucks & Services verringerte sich nach den ersten drei Monaten 2026 um 4,9 Prozent auf 2.011,5 Mio. € (Vorjahr: 2.115,6 Mio. €). Im Neugeschäft ergab sich ein spürbarer Umsatzrückgang infolge des rückläufigen Auftragsbestands aus dem Vorjahr. Das Servicegeschäft verzeichnete aufgrund des Rückgangs bei Gebrauchtgeräten insgesamt ein leichtes Umsatzminus gegenüber dem Vorjahr. Der Anteil des Servicegeschäfts am externen Segmentumsatz erhöhte sich im Berichtszeitraum auf 51,7 Prozent (Vorjahr: 49,7 Prozent).

Weitere Details zur Entwicklung des externen Umsatzes im Segment Industrial Trucks & Services sind der Tabelle „Umsatzerlöse mit Dritten nach Produktkategorien“ zu entnehmen.

Ergebnisentwicklung

Das EBIT bereinigt des Segments Industrial Trucks & Services gab im Berichtsquartal leicht auf 182,9 Mio. € (Vorjahr: 185,5 Mio. €) nach. Dabei wurde das niedrigere Umsatzvolumen im Wesentlichen durch die zunehmend wirksam werdenden Einsparungen durch das Effizienzprogramm sowie die aktienkursbedingt niedrigere Bewertung der langfristigen variablen Vergütung kompensiert. Die EBIT-Marge bereinigt verbesserte sich dadurch auf 9,1 Prozent (Vorjahr: 8,8 Prozent).

Unter Berücksichtigung von Einmal- und Sondereffekten sowie Effekten aus Kaufpreisallokationen lag das EBIT des Segments mit 175,4 Mio. € weit über dem Vorjahreswert (13,4 Mio. €), der durch die Aufwendungen für das Effizienzprogramm erheblich belastet war.

Das EBITDA bereinigt des Segments belief sich in den ersten drei Monaten 2026 auf 418,9 Mio. € (Vorjahr: 422,4 Mio. €). Dies entsprach einer EBITDA-Marge bereinigt von 20,8 Prozent (Vorjahr: 20,0 Prozent).

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