Möglichkeiten.

Herr Koepp, die Marken mit der kürzesten Geschichte in der KION Group sind Baoli und Voltas – beide asiatisch. Sie steuern ihre Integration in den Konzern. Wissen Sie noch, wie viele Stunden Sie in Flugzeugen zugebracht haben?

Grob überschlagen bin ich etwa fünfmal um den Globus geflogen, rund 200.000 Kilometer, die meisten Reisen gingen dabei nach China. Die einzigartigen Eindrücke, die ich dabei gewinne, sind die langen Flüge allemal wert. Das bringt mich auf neue Ideen, es befeuert meine Kreativität, es lädt meinen mentalen Akku auf. Wenn ich auf einem anderen Kontinent ankomme, lasse ich mich auch oft nicht vom Flughafen abholen, sondern steige in öffentliche Verkehrsmittel. Auch beim Essen lasse ich mich gerne auf kulinarische Abenteuer ein. Sicherlich spielt da eine Rolle, dass ich von den vergangenen 20 Jahren 17 im Ausland gelebt habe, die meiste Zeit davon in Brasilien.

Die Mehrmarkenstrategie ist ein zentrales Element des Wachstumskurses der KION Group. Was macht ihre Schlagkraft aus?

Wir wollen mit dem passenden Produktspektrum alle Marktsegmente abdecken. Dazu setzen wir auf lokale Experten für jedes Marktsegment und die Anforderungen der jeweiligen Märkte – mit der sprichwörtlichen „eierlegenden Wollmilchsau“, die alle Bedürfnisse gleichzeitig bedienen will, geht das nicht. Wir tauschen unser Wissen um Technologie und Produkte aus und etablieren erprobte, standardisierte Abläufe. So werden die Marken wettbewerbsfähiger. Die Idee ist, nachgeordnete Unternehmensbereiche und Prozesse zu bündeln und sie dann den Marken zur Verfügung zu stellen. All diese Schritte zusammen schaffen Werte und tragen dazu bei, dass die KION Group weiter profitabel wächst und kein loser Markenverbund ist.

Wie packen Sie die Integration einer neuen Marke an?

Man muss vor Ort verstehen, was notwendig ist. Zunächst fassen wir die Erwartungen zusammen, die das neu hinzugekommene Unternehmen und die KION Group mitbringen. Das in den Konzern aufgenommene Unternehmen will dynamischer wachsen als zuvor. Die KION Group möchte sich stärker im Markt des neuen Unternehmens positionieren. Und KION Kunden stellen konkrete Erwartungen an die Produkte, deren Zuverlässigkeit und unseren Service. Wir kombinieren dann die Stärken und Erfahrungen der KION Group mit denen der Kollegen bei der neuen Marke. Nur gemeinsam können wir den Erfolg am Markt steigern.

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  »Reisen in andere Kontinente bringen mich auf neue Ideen,befeuern meine Kreativität und laden meinen mentalen Akku auf ...«

  Jan Koepp
  Unternehmensintegration

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  Global: Dicht dran an Märkten und Marken

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  China im Fokus: Wissen um andere Kulturen verschafft Vorsprung

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  Gemeinschaftswerk: „Wir kombinieren Stärken und Erfahrungen”

Wie erreichen Sie, dass die neue Konzernmarke diese Ansprüche erfüllen kann?

Es ist nicht damit getan, Geld für eine Investition zu überweisen. Wenn die Verträge unterschrieben sind, geht unsere Arbeit erst richtig los. Wir bewerten interne Prozesse, die Umsetzung der Strategie, das Verhalten der Partner. Wir legen fest, an welchen Punkten wir arbeiten wollen, damit wir alle Ziele erreichen können, und liefern die Technologien und Methoden, die dazu notwendig sind. Die KION Group hat eine Bringschuld gegenüber jeder neuen Marke.

Mit Linde und STILL gab es bereits zwei globale Marken in der KION Group, Baoli ist die dritte. Welche Rolle spielt die chinesische KION Marke?

Baoli deckt das Value- und Economy-Segment ab und hat in der Mehrmarkenstrategie eine besondere Funktion. Die chinesische Marke liefert die technische Basis für Produkte für den indischen und südamerikanischen Markt. Baoli erhält vertriebliche Unterstützung von den regionalen KION Gesellschaften, also etwa KION South America oder KION South Asia. Unsere indische Marke Voltas wiederum profitiert von der Technologie von Baoli.

• Attraktiver Markt mit Wachstumsprofil über BIP.

  

  Die KION Group bewegt sich in einem attraktiven Markt, der schneller wächst als die globale Wirtschaftsleistung.

  Zwischen 1980 und 2013 legte der weltweite Markt für Flurförderzeuge rund 1,4-mal schneller zu als die Weltwirtschaft. Laut Branchenexperten beschleunigt sich dieses Tempo in den Jahren bis 2017 noch leicht.

  Treiber sind drei globale Megatrends:

  • die Industrialisierung der Wachstumsmärkte,
  • die fortschreitende Globalisierung des Welthandels und der zunehmende weltweite Austausch von Gütern,
  • die wachsende Fragmentierung der Liefer- und Wertschöpfungsketten: So machen Just-in-time-Logistik und jeder Klick bei Online-Händlern KION Produkte und Dienstleistungen notwendig.

• Ein global führender Anbieter – stark im Heimatmarkt ...

  

  Die KION Group belegt gemessen an verkauften Neufahrzeugen Platz eins in Europa und weltweit Rang zwei. Unter den auf Stapler und verbundene Dienstleistungen spezialisierten Anbietern ist das Unternehmen sogar das weltgrößte mit einer Präsenz in über 100 Ländern.

  Die starke Position in Westeuropa mit 35 Prozent Marktanteil (2013) ist die Basis der globalen Expansion der KION Group. Der Erneuerungsbedarf der Flotten und das große Servicegeschäft sorgen dort für eine starke Geschäftsgrundlage.

  Nach einer tiefen Krise erholt sich Europas Markt für Flurförderzeuge. Seit 2010 hat die KION Group mit einem zweistelligen Umsatzplus in Deutschland und dem Rest des Kontinents stark von dieser Entwicklung profitiert.

• ... und gut positioniert in den Wachstumsmärkten.

  

  Dank ihrer führenden Position in aufstrebenden Märkten wie Indien, China, Südamerika oder Osteuropa ist die KION Group bestens aufgestellt, um Wachstumschancen dort konsequent zu nutzen. 35 Prozent ihrer Neufahrzeuge haben die Marken der KION Group 2013 in Wachstumsmärkten verkauft – Tendenz klar steigend.

  Beispiel China, dem weltgrößten Einzelmarkt für Produkte der KION Group: Dort ist das Unternehmen seit über zwei Jahrzehnten mit Entwicklung, Produktion und Service tief verwurzelt und zugleich führender ausländischer Anbieter. Als Nummer drei im Markt hat die KION Group dort rund 3.200 Mitarbeiter. Mittlerweile ist China für die KION Group der absatzstärkste Markt nach Deutschland.

• Technologieführerschaft unterstützt Premium-Positionierung ...

  

  Die KION Group ist bei Technologie und Innovation ganz vorne dabei. Mit einem Gesamtaufwand für Forschung und Entwicklung von über 114 Mio. € 2013 liegt das Unternehmen an der Spitze seiner Industrie.

  Mehr als 900 Menschen arbeiten in 10 Forschungszentren in Europa, Asien, Nord- und Südamerika an den Lösungen der Zukunft – über ein Viertel von ihnen in China, um nahe am Markt zu sein. Dank kontinuierlicher Investitionen können Kunden in allen Märkten und Segmenten eine passgenaue Palette an Fahrzeugen und Dienstleistungen erwarten.

  2013 brachte die KION Group über ein Dutzend neuer Fahrzeuge und Fahrzeugfamilien auf den Markt – neue Impulsgeber für 2014. Und auch für dieses Jahr sind zahlreiche Neuheiten geplant.

• ... und Kundennutzen.

  

  Die Kunden der KION Group profitieren besonders von der hohen Umschlagleistung der Flurförderzeuge bei gleichzeitig sehr geringen Betriebskosten während des Lebenszyklus’.

  Die Kostenvorteile für den Kunden ermöglichen der KION Group über die Preisgestaltung im Wettbewerbsvergleich höhere Margen. Denn vor allem in hoch entwickelten Märkten machen die Kosten für Personal und Betrieb eines Staplers über seinen Lebenszyklus hinweg ein Vielfaches des Kaufpreises aus.

  Die Nähe der KION Marken zu ihren Kunden stellt zudem eine hohe Verfügbarkeit der Fahrzeuge sicher. Weltweit sind rund 12.900 eigene und externe Service-Fachkräfte für die KION Group im Einsatz. Ein Geschäft mit erheblichem Potenzial auch außerhalb Europas: So ist in China der Umsatz mit Services in den letzten Jahren kräftig gewachsen.

• Robustes integriertes Geschäftsmodell mit hohem Serviceanteil.

  

  Darauf basiert der dauerhafte wirtschaftliche Erfolg der KION Group. Kundendienstleistungen, die Vermietung von Staplern, das Geschäft mit gebrauchten Fahrzeugen und Ersatzteilen steuern mehr als 40 Prozent des Umsatzes bei. Dieses Geschäft ist nur wenig anfällig für Konjunkturschwankungen. Gleichzeitig erwirtschaftet die KION Group damit besonders attraktive Margen.

  Rund um den Globus sind rund 1,2 Millionen KION Fahrzeuge im Einsatz – breite Basis für ein starkes, integriertes Servicegeschäft.

  Ein enges Netz von mehr als 1.200 Vertriebs- und/oder Servicestandorten weltweit stellt sicher, dass die KION Group nie weit von ihren Kunden entfernt ist. Ergebnis: hohe Kundenloyalität, die weiteres Wachstumspotenzial birgt und ein dauerhafter Wettbewerbsvorteil ist.

• Attraktive Profitabilität – gute Ausgangsbasis für künftige Wertschöpfung.

  

  Effizienz und Profitabilität stetig zu steigern, ist klares Ziel der KION Group. Unternehmensgröße und Synergien – „Size and Synergies“ – sind eine Kombination, die die KION Group klar von anderen Staplerherstellern unterscheidet.

  Dabei geht es um die Zusammenarbeit bei Forschung und Entwicklung, die Verbesserung von Werksstrukturen sowie die beste Nutzung von Größenvorteilen einer weltumspannenden Produktion. Das Augenmerk gilt auch dem optimalen Einsatz von gemeinsamen, markenübergreifenden Modulen und Plattformen sowie der steten Ausweitung des Servicegeschäfts.

• Hoch qualifizierte und motivierte Mitarbeiter mit einer starken Erfolgsbilanz.

  

  International, topqualifiziert, hoch engagiert: Ihre mehr als 22.000 Mitarbeiter, deren täglicher Einsatz und Kreativität, sind Herz und Rückgrat der KION Group.

  Ihre Leistung stellt den operativen Erfolg des Unternehmens sicher und liefert eine starke finanzielle Performance. Diese Aufgabe herausragend zu meistern, war eine der Voraussetzungen für den erfolgreichen Börsengang der KION Group im Juni 2013.

  Die Wachstumsstrategie des Unternehmens spiegelt sich in der Struktur der Belegschaft wider: 2013 hat der Konzern Service und Vertrieb personell weiter verstärkt und insbesondere in den aufstrebenden Ländern und Regionen in neue Mitarbeiter investiert. In allen Märkten setzt die KION Group auf lokales Management, um dessen tiefe Marktkenntnis und Expertise zu nutzen.