Zusammenfassung des Geschäftsverlaufs
Absatzmärkte
Der Weltmarkt für Flurförderzeuge ist auch im dritten Quartal 2017 dynamisch gewachsen. Insgesamt stieg die Zahl der bestellten Neufahrzeuge in den ersten neun Monaten 2017 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 16,8 Prozent. Über alle Regionen und Produkttypen hinweg wurden 1.026,6 Tsd. Fahrzeuge geordert gegenüber 878,9 Tsd. im Vorjahreszeitraum.
Die Region EMEA (Westeuropa, Osteuropa, Mittlerer Osten und Afrika) wuchs um 11,0 Prozent. In Westeuropa (+9,0 Prozent) stiegen die Bestellungen in Frankreich und Spanien überdurchschnittlich, während Deutschland sowie Italien moderater zulegten und Großbritannien sich stabil entwickelte. In Osteuropa (+22,4 Prozent) wuchsen die wesentlichen Märkte deutlich zweistellig. In Nord-, Mittel- und Südamerika (Region Americas) nahmen die Bestellungen um 6,8 Prozent zu, wobei sich in Südamerika vor allem der Aufwärtstrend in Brasilien positiv auswirkte. Die Region APAC (Asien-Pazifik) legte in den ersten neun Monaten insgesamt um 29,0 Prozent zu, was vor allem auf das weiterhin dynamische Wachstum in China zurückzuführen ist.
Am deutlichsten stiegen die Verkaufszahlen bei Staplern mit Verbrennungsmotor, die in den ersten neun Monaten ein Plus von 21,1 Prozent verzeichneten und von der starken Nachfrage in China profitierten. Elektrostapler erzielten weltweit einen Anstieg von 13,5 Prozent und waren in Europa das wachstumsstärkste Produktsegment, während Lagertechnikprodukte insgesamt um 14,5 Prozent zulegten. > TABELLE 01
Weltmarkt Flurförderzeuge (Auftragseingang)* |
01 |
|||||||||
in Tsd. Stück |
Q3 2017 |
Q3 2016 |
Veränderung |
Q1 – Q3 2017 |
Q1 – Q3 2016 |
Veränderung |
||||
|
||||||||||
Westeuropa |
86,9 |
79,8 |
8,9 % |
291,9 |
267,8 |
9,0 % |
||||
Osteuropa |
19,9 |
17,5 |
14,1 % |
57,8 |
47,2 |
22,4 % |
||||
Mittlerer Osten und Afrika |
9,2 |
8,3 |
11,8 % |
27,9 |
25,3 |
10,3 % |
||||
Nordamerika |
63,3 |
63,9 |
–0,9 % |
193,9 |
185,5 |
4,6 % |
||||
Mittel- und Südamerika |
10,0 |
7,5 |
32,4 % |
27,0 |
21,4 |
26,2 % |
||||
Asien-Pazifik |
143,1 |
111,0 |
29,0 % |
428,0 |
331,8 |
29,0 % |
||||
Welt |
332,5 |
287,9 |
15,5 % |
1.026,6 |
878,9 |
16,8 % |
Bei Lagersystemen und Automatisierungslösungen ist das Marktumfeld nach wie vor durch den stark wachsenden E-Commerce und den steigenden Einsatz von Industrie-4.0-Technologien geprägt. Viele Unternehmen investieren derzeit in den Ausbau und die Optimierung ihrer Lagerkapazitäten sowie in automatisierte Lagersysteme, die sowohl Lösungen für einzelne Arbeitsschritte, wie Kommissionierung und Verpackung, als auch vollintegrierte Komplettlösungen umfassen.
Geschäftsverlauf im Konzern
Die Gesellschaften der KION Group haben ihre Geschäftsaktivitäten im dritten Quartal weiter ausgebaut. Im Segment Industrial Trucks & Services begann Linde Material Handling mit dem Verkauf von Elektrostaplern mit leistungsstärkeren Lithium-Ionen-Batterien im wachstumsstarken Traglastbereich von zwei bis drei Tonnen. Auch für das Palettenhandling und Kommissionieren im Schmalgang wurde eine neue Lösung auf den Markt gebracht. STILL erweiterte die Produktpalette um neue Sitz-Nieder- und Hochhubwagen für eine höhere Umschlagleistung.
Dematic unterzeichnete im September eine globale Vereinbarung mit dem norwegischen Lagerhaussystemanbieter AutoStore®. Dadurch erweitert Dematic das Angebot für integrierte Omni-Channel-Lösungen um ein ultrakompaktes Lager- und Ware-zur-Person-Stückgut-Kommissioniersystem. Dematic wird weltweit eine Systemlösung und umfangreiche Services anbieten. Auch im KION Verbund wurden weitere Supply-Chain-Projekte umgesetzt. Unter anderem entwickelten STILL und Egemin mit Audi ein Konzept für eine vollautomatisierte Smart Factory. Die Integration von Egemin und Retrotech in die Dematic kam im dritten Quartal nach Plan voran und wird bis Ende 2017 abgeschlossen sein. Mit der Bündelung von Dematic und Egemin gehört die KION Group zu den weltweit größten Anbietern von fahrerlosen Transportsystemen.