Forschung und Entwicklung

Im Einklang mit der Strategie 2020 hat der Konzern im ersten Halbjahr seine Gesamtausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E) auf 64,1 Mio. € (Vorjahr: 59,3 Mio. €) gesteigert. Damit wurden 2,6 Prozent der Umsatzerlöse für F&E aufgewendet, was deutlich über dem Branchenschnitt liegt. Die Zahl der Vollzeitstellen in den F&E-Arbeitsbereichen belief sich zum 30. Juni 2015 auf 1.032 (31. Dezember 2014: 1.023).

Die zentralen F&E-Projekte aus dem Jahr 2014, die ausführlich im Konzernlagebericht 2014 beschrieben sind, wurden fortgeführt. Im Fokus stehen unter anderem die Bereiche Emissions- und Verbrauchsreduzierung, Plattform- und Modulstrategie, Antriebstechnologie, Automatisierung und Vernetzung sowie Arbeitssicherheit und Ergonomie.

LMH startete im März nach Abschluss der erfolgreichen Testphase den Verkauf der neuen Flottenmanagementlösung connect:. Sie liefert dem Flottenmanager transparente Daten über Fahrer, Fahrzeuge, deren Nutzung und Einsatzort. Damit sorgt connect: für mehr Sicherheit im innerbetrieblichen Verkehr, bessere Verfügbarkeit und höhere Produktivität.

In Zusammenarbeit mit dem Robotikspezialisten Balyo brachte LMH außerdem seine ersten automatisierten Geräte auf den Markt. Die unter dem Dach von „Linde robotics“ vertriebenen Geräte sind einfach zu installieren und navigieren im Lager mithilfe von Kameras anhand örtlicher Strukturen wie Mauern, Regalen oder Pfeilern.

Auch STILL arbeitet erfolgreich an Automatisierungslösungen. Auf der Messe IntraLogisteX im englischen Coventry erhielt die KION Tochter Auszeichnungen für ihr iGoRemote-System, mit dem sich Flurförderzeuge fernsteuern lassen, sowie für eine innovative Materialflusslösung mit automatisierten Fahrzeugen, die bei einem Kunden umgesetzt wurde. Darüber hinaus wurde STILL zweimal mit dem International Forklift Truck of the Year (IFOY) Award für den STILL RX 60-80 und eine Systemlösung für ein automatisches Rohstofflager ausgezeichnet. LMH wurde von der Fork Lift Truck Association unter anderem in der Kategorie Sicherheit für den Linde Safety Pilot ausgezeichnet.

Beide KION Töchter haben außerdem ihre Flotten weiter modernisiert: LMH erweiterte seine EVO-Reihe auch auf die kleinsten Modelle. STILL modernisierte und erweiterte seine Produktpalette im Bereich Hochhubwagen. > TABELLE 17